Карабах превратится в региональный транспортный хаб


Карабах превратится в региональный транспортный хаб

Новые транспортные маршруты и создаваемая инфраструктура превратят Карабах в региональный хаб, заявил в беседе с корреспондентом «Вестника Кавказа» пресс-секретарь азербайджанского государственного агентства «Автомобильные дороги Азербайджана» Анар Наджафли, передает Day.Az со ссылкой на Вестник Кавказа.

Он напомнил, что после создания нового транспортного коридора через Армению из любой точки Азербайджана можно будет беспрепятственно проехать в Нахчыванскую Автономную Республику и Турцию.

Анар Наджафли пояснил, что, согласно распоряжению Президента Ильхама Алиева о строительстве автомобильных дорог на освобожденных от оккупации территориях, Государственное агентство автомобильных дорог Азербайджана продолжает проводить комплекс мероприятий, в рамках которого в данный момент продолжается строительство дороги Физули — Шуша. Проект условно разделен на пять частей. В нем участвует группа турецких компаний, в том числе Kolin İnşaat, обладающая опытом прокладки дорог на территории со сложным рельефом, и местная строительная компания. В сжатые сроки планируется построить и ввести в эксплуатацию новую двухполосную дорогу с гравийным покрытием для обеспечения удобного и безопасного движения автотранспорта. Параллельно ведутся работы по основному проекту строительства дороги. По графику ожидается, что они будут завершены к концу текущего — началу следующего года.

Кроме того, отметил пресс-секретарь, стартовало строительство дороги в направлении Кельбаджара. Согласно проекту, она начинается от села Тоганалы Гейгельского района, проходит через хребет Муровдаг и далее идет в направлении Кельбаджара, Истису и Лачина. Уже началась укладка нового дорожного полотна, работы по расширению и профилированию ведутся на 14-километровом участке дороги от села Тоганалы в направлении Муровдага.

Анар Наджафли уточнил, что хребет начинается с 16-го километра дороги, его высота в некоторых местах достигает 1,9 тыс, 3250 и даже 3,5 тыс м, в связи с чем планируется построить тоннели общей протяженностью порядка 10-12 км, точную протяженность определят в ходе проектирования.

Представитель госагентства сообщил, что ориентировочно длина участка дороги в направлении Тоганалы — Кельбаджар составит 74 км, Кельбаджар — Истису — 28 км и Кельбаджар — Лачин — 87 км. В данный момент идут оценочные, геологические и проектировочные работы. С учетом пересеченной горной местности первоначально планируется спроектировать двухполосную дорогу с дополнительной полосой движения на склонах, то есть фактически дорога будет двух- и трехполосной, а в тоннелях количество полос планируется увеличить до четырех. В настоящее время ведутся разведочные, геологические и оценочные работы.

Чиновник подчеркнул, что в то же время в Лачинский район можно будет проехать с южной стороны: эта дорога будет частью магистрали Гаджигабул — Бахрамтепе — Горадиз — Миндживан — госграница с Арменией, она пройдет по территории Физулинского, Джебраильского и Зангиланского районов. Параллельно ведутся работы по проектированию новой трассы от этой же магистрали в направлении Губадлы и Лачина, а также разрабатывается проект транспортного сообщения между Джебраилом и Физули. Сейчас специалисты занимаются проектированием этих магистралей.


Источник: day.az
15:20
38
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.